1）实验功能与效果

本实验旨在使学生掌握人机工效的虚拟仿真设计与评估方法，提出依据人机工效进行驾驶舱改进设计的依据。在驾驶舱设计的数字样机阶段，通过虚拟仿真的方法实现驾驶舱布局与布置的人机工效设计效果评估，包括操纵可达性、视野范围、座椅调节、操纵设备行程等满足设计规范和设计要求的程度。可以通过虚拟仿真的方法，模拟飞行员完成典型操纵任务的过程，验证操纵程序的合理性。

学生在本实验中通过选择不同百分位人体模型，针对驾驶杆、油门杆、脚蹬的操纵过程，了解操纵可达性；通过风挡、仪表板、顶控板、外部视界等了解视野的满足程度，通过仿真方法使学生一目了然地了解设计效果，从而使学生尽快掌握人机工效的基本知识要点。

2）已有基础

已经初步具备采用虚拟仿真方法进行人机工效评估与仿真的能力。目前仅限于采用纯软件二维仿真的方法进行。如图所示。

图1 驾驶舱数字样机

图2 人机工效虚拟仿真评估